Los concejales del PO en la movilización por el boleto martes a hs 10 en la AMT. “Lo que se ha vuelto insostenible es el parasitismo de las empresas prestadoras”, declaró Gabriela Cerrano Concejal del PO
“Como hemos dicho, la decisión de Urtubey de autorizar el aumento de un 20 % del boleto de colectivo es lisa y llanamente una confiscación del ingreso popular que ya esta desvalorizado por la miseria salarial y por el crecimiento de los índices de desocupación y trabajo en negro.”
“Urtubey ajusta el boleto para defender la rentabilidad garantizada a las empresas en nombre del aumento de los costos .Lo mismo acaba de hacer Isa con Agrotécnica aumentándole un 18 %.En cambio, cuando se trata de la economía familiar y los aumentos de todos los productos de la canasta familiar (alimentos, ropa, medicamentos, alquileres, agua, luz, gas, materiales de estudio) el gobierno se ampara en la crisis para justificar el congelamiento salarial.”-
En esto de defender la rentabilidad empresaria (recordamos que las empresas cobran por Km recorrido y además están denunciadas por cobrar 13 millones por trayectos que nunca recorrieron) al gobierno le salio un socio desde el tempranamente malogrado F C y Social. Se trata del Concejal “Uluncha” Saravia que presenta una cautelar que busca también garantizar mejores ganancias a las empresas , más subsidios al gasoil, mayor control de los usuarios que suben al colectivo, mejores contratos de publicidad, mayor control de taxis y remises.
Está claro que la posición de los jóvenes estudiantes de la universidad, dirigentes del Centro de Estudiantes de Humanidades, denunciando la enorme cantidad de subsidios que reciben los parásitos de SAETA y llamando a la población a movilizarse, es la única medida acertada.. Porque conduce a que la crisis la paguen los empresarios, que son los únicos que tienen espalda para ello. Este boletazo pone en riesgo la continuidad de los estudios para miles de jóvenes.
“El boleto no debe subir, al contrario debe formarse una comisión investigadora independiente para que quede en evidencia la sobrefacturación de las empresas y se propongan medidas para terminar con el parasitismo de las prestadoras, organizando el transporte como servicio publico y no como ahora que es un negocio privado sin riesgo empresario sostenido por el pueblo de Salta”. concluyó la concejal Cerrano
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